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3 Mrz |
9. Int. Bergpreis Hochkar Göstling 2010 Bergrennen
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9.Internationaler Oldtimer Bergpreis Göstling Hochkar Termin: 12. bis 13. Juni 2010 Gleichmäßigkeitsveranstaltung in 3 Wertungsdurchgängen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung 1.Gleichmäßigkeitsfahrt für Oldtimer-Fahrzeuge (historische Motorräder, Autos und Beiwagen-Straßengespanne) auf der 9 km langen Hochkarstraße. Zur Durchführung gelangen eine Besichtigung und drei Wertungsläufe. Gewertet wird die Gleichmäßigkeit der drei Wertungsläufe. Streckenbeschreibung:
Die Bergpreisfahrt führt von Göstling/Ybbs, Ortsteil Lassing – ab der Mautstelle über die Hochkar-Alpenstraße in das Wander- und Skiparadies Hochkar. Für Vorkriegsmodelle gibt es wahlweise eine verkürzte Strecke mit ca. 4,2 km Länge und 370 Meter Höhendifferenz.Start: Mautstelle Hochkarstrasse, in ca. 630 m Seehöhe Ziel: Talboden am Hochkar in ca. 1350 m Seehöhe
Ziel: für Vorkriegsmodelle (wahlweise) auf ca. 1000m Streckenlänge: 8,5 bzw. 4,5 km, Steigung 8 %, Breite 4-6 m.
Fahrerlager: Parkplatz am Hochkar und im Startbereich Der Veranstalter behält sich das Recht auf Änderung der Strecke vor.
Veranstalter: Trial-/Veteranen- und Schiclub Göstling-Hochkar, Niederösterreich, www.goestling-hochkar.at/Schiclub
Das Organisationsbüro und Auskünfte: Tourismus büro Göstlinger Alpen, 3345 Göstling/Ybbs, Markt 1 Tel. +43-7484/5020-19 od.-20, Fax +43-7484/5020-18, E-Mail: info@goestling-hochkar.at, Fahrtleiter: Robert Fahrnberger Tel.: 0043/676/5337240
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12 Feb |
Schöffel Alpen-Trophy 2010 in 6103 Seefeld Tirol Bergrennen, Oldtimer-Rundfahrt
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Vom 02. – 05. September 2010 verwandelt die Schöffel Alpen-Trophy das mondäne Städtchen Seefeld wieder zum Schauplatz längst vergangener Automobiler Technik. Erwartet werden rund 80 Teams mit ihren Automobilen Raritäten, sowie rund 20 weitere Fahrzeuge aus den Kategorien Rennsport, Prototypen und Specials. Als Gastmarke wird zur kommenden Schöffel Alpen-Trophy Alfa Romeo an den Start rollen. Der italienische Autobauer feiert seinen 100sten Geburtstag, dies zum Anlass werden viele außergewöhnliche und seltene Alfas auf der Rundstrecke des Stadt Grand-Prix in der Seefelder Innenstadt zu sehen sein. Ein herzliches Dankeschön an dieser Stelle auch wieder an unsere tollen Sponsoren, die uns uneingeschränkt nun schon das dritte Jahr in Folge begleiten und alle ausnahmslos wieder dabei sein werden.
Auch in diesem Jahr wird das 5* Hotel Klosterbräu als Veranstaltungshotel die Teams herzlich willkommen heißen und die Gäste nach aller Kunst verwöhnen. Das Hotel Klosterbräu sorgt auch in diesem Jahr dafür, dass der Genuss- und der Wohlfühlfaktor auf der Schöffel Alpen-Trophy neben dem historischen Motorsport, ganz oben stehen. Die Teams erwartet auch in diesem Jahr wieder ein Bergprolog, sowie eine ausgeklügelte Rallye mit Schnitt- und Sonderprüfungen sowie der Stadt Grand-Prix vor tausenden Zuschauern.
Weiter wird es zum Stadt Grand-Prix erstmals markenübergreifende Sonder- und Showläufe besonderer Rennsportfahrzeuge geben. Lassen Sie sich überraschen. Wir bieten Ihnen natürlich auch 2010 wieder unser komplettes „All Inklusive-Package, aber auch wieder ein Rallyepackage ohne Übernachtungen.
Gerne kümmern wir uns um ein Mietfahrzeug zur Teilnahme an der Schöffel Alpen-Trophy. Sprechen Sie uns an, Sie erhalten den von uns gewohnten „rund-um-sorglos Service“. Wir hoffen Ihr Interesse geweckt zu haben und würden uns freuen, Sie im Starterfeld der Schöffel Alpen-Trophy begrüßen zu dürfen. Einfach die Nennung unter www.alpen-trophy.de herunter laden und an uns zurück senden.
Ihr Schöffel Alpen-Trophy Team
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23 Jul |
Presse-Mitteilung des MSC Osnabrück Osnabrücker ADAC Bergrennens 2009 Bergrennen, Pressemitteilungen
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Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freunde des Osnabrücker ADAC Bergrennens, nur noch wenige Wochen sind es bis zum Start des 42.Osnabrücker ADAC Bergrennens in Hilter-Borgloh. Das Rennen wartet auch in diesem Jahr mit einem spektakulären Programm voller automobiler Faszinationen auf. Alle Einzelheiten mit den Highlights können Sie der Homepage www.msc-osnabrueck.com im Menü “Bergrennen” entnehmen.Nach der erfolgreichen Premiere in 2008 bieten wir Ihnen auch in diesem Jahr die Möglichkeit an, die Veranstaltung als VIP-Gast mit ganz besonderen Vorzügen zu erleben und zu geniessen.Alle Einzelheiten hierzu können Sie dem beigefügten exclusiven Angebot entnehmen.Bei Interesse sollten Sie die Vorteile des Vorverkaufs für VIP-Gutscheine unter www.msc-osnabrueck.com nutzen oder direkt mit dem Unterzeichner in Verbindung treten.
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10 Jul |
Allgäu – Großglockner – Allgäu Int. Gleichmäßigkeitsrallye für hist. Automobile bis Bj. 1974 * Bergrennen, Oldtimer-Rallye 2010, Oldtimerrallye
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Allgäu – Großglockner – Allgäu die
Int. Bergfrühling – Classic
12.05. – 16.05.2010
Int. Gleichmäßigkeitsrallye für hist. Automobile bis Bj. 1974 * Die Winterzeit ist im Alpenvorland schon lange vorbei, das Frühjahr lockt mit all seiner Farbenpracht. Im Hochgebirge dagegen taut erst jetzt die Sonne den Schnee. Bergfrühling- Classic“ heißt Oldtimer- und Naturfaszination pur erleben. Den Rahmen für das „mobile Kulturgut“ bilden die Renaissance- und Barockhäuser der Stadt Memmingen mit ihren bunten Fassaden. Durch die Tore der noch großteils erhaltenen Stadtmauer befahren Sie den Marktplatz. Dort befindet sich dann der Start- und Zielbereich.
Dieses Mal geht es zum Großglockner mit all seiner Pracht und Anziehungskraft. Damit Sie auch den optimalen Genuss haben, starten wir im Allgäu. So fahren Sie längs der Alpen durch Unter- u. Ostallgäu und genießen das Panorama mit den noch verschneiten Bergketten, den unendlichen Weitblicken, Seen etc. In Tirol genießen Sie die ersten spektakulären Talblicke. Im Land Salzburg kommen die mächtigen Stauseen mit ihrer Wasserkraft hinzu. Das Highlight Großglockner steht in Kärnten nun auf dem Programm. Sie fahren durch 3 – 4m hohe, gefräste Schneewände, bis nach 48 km der Pasterzengletscher erreicht ist. Dabei durchfahren Sie Europas höchsten Landesgrenztunnel – das Hochtor. Die Passstraße, ein schwarzes Band, durchzieht die weißen Bergflächen. Die Passstraße ist absolut schneefrei.
Beide Wertungsgruppen, Sanduhr und Elektronic, sind zugelassen.Erleben Sie in den Tagen vieles, was man sich schon lange einmal wünschte. Auf ruhigen, kaum befahrenen Straßen bewegen Sie Ihren Oldtimer. Für den (die) ehrgeizige(n) Teilnehmer(in) gibt es natürlich Sonderprüfungen. Alle gestellten Aufgaben sind mit normalem, technischem Aufwand lösbar. Ferner werden Bergprüfungen und Rundstrecken geboten. Dazu gibt es viele Sonderwertungen. Auch küren wir den (die) Glockner – Bergfrühling – König(in). Die Blickwinkel zur Natur kommen sicherlich nicht zu kurz. Checken Sie ein und lassen Sie sich 3 Tage von uns nicht nur kulinarisch verwöhnen.
Verschiedene Buchungskategorien stehen zur Wahl. Keine zu hohen Schnitte und Durchschnittsgeschwindigkeiten, aber sicherlich sportiv.
Deshalb eignet sich diese Veranstaltung geradezu für Vorkriegsfahrzeuge. Die Klassen- und Epocheneinteilung und die buchbaren Hotelkontingente entnehmen Sie bitte der Ausschreibung !! www.bergfruehling-classic.de
zu ermäßigter NenngebührNenngeld ab € 1490,- 2 Personenteam *auf Anfrage können auch jüngere Fahrzeuge bis Baujahr 1986, die im Motorsport eine besondere Bedeutung erlangt haben und somit sporthistorischen Hintergrund haben, zugelassen werden.
(Lancia Stratos, Opel Ascona/Manta 400, Audi Quattro, Fiat 131 Abarth, Renault R5 etc.) weitere Eckdaten:
3 Gesamtsieger durch Epochenwertung, ca. 1000 km, aufgeteilt in drei Tagesetappen, Traumhafte Streckenführung , Top Auswertung
incl. 3 Hotelübernachtungen verschiedene Buchungskategorien werden geboten. Start und Ziel am gleichen Ort, gute Medienpräsenz
Gepäckservice und –transfer, Technischer Service, Verpflegung auf den Etappen Welcomeparty, Fahrerabend, Galadinner incl. Siegerehrung
viele Detailwertungen, separate Vorkriegs- und Nachkriegswertungen ( Epochen ) Präsentationen der Teams und Fahrzeuge
Die Anzahl der Teilnehmer ist limitiert, bedingt durch die geblockten Hotelkontingente Bitte frühzeitig nennen.
1. Nennungsschluss 31.10.2009 Frühbucherrabatt, 2. Nennungsschluss 31.12.2009 zu ermäßigter Nenngebühr Nennungsschluss 28.02.2010
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4 Jul |
Original Semmering Bergrennen von 1899 in 2642 Maria Schutz Allgemein, Bergrennen
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Liebe Freunde und Oldtimer Enthusiasten, Wir haben für das Original Semmering Bergrennen von 1899 am 08. August 2009 ( 8.8.2009 ) für historische Automobile und Motorräder nun ein ganz besonderes Zuckerl: ein kostenloses Frühstück beim Kirchenwirt mit Original Klosterkrapfen, kostenloses Mittagessen beim Kirchenwirt, 5 Bergfahrten freie Schnittwahl, gesperrte Renn-Strecke. Dank unserem neuen Sponsor “Golf The World” (united-golfer.com) ist es uns möglich das Nenngeld auf nur € 85,– zu senken! PLUS kostenlosem Frühstück UND Mittagessen beim Kirchenwirt! Die Preisreduktion gilt für alle Starter! Wir möchten uns mit diesem Angebot bei allen bedanken welche diese Veranstaltung 2008 zu einem ganz besonderen Ereignis gemacht haben! Wir freuen uns schon sehr Sie wieder “am Semmering” begrüßen zu dürfen,Mit motorsportlichen Grüßen,Viktor Barina, Young- & Oldtimer Club Austria, Salzergasse 2/4/Top23 AT – 1090 Vienna Austria – Europa. Tel. 0043/1/276 34 34 – 0 Fax. 0043/1/276 34 34 – 34 http://www.yoca.at
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24 Jun |
Classic Zeilarn 2009 in 84367 Zeilarn Allgemein, Bergrennen
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“Classic Zeilarn ” für Motorräder am 29. – 30.August 2009 in 84367 Zeilarn. Lizenzfreies Oldtimer-Gleichwertigkeitsbergfahren Für Motorräder und Beiwagengespanne am Sonntag, den 30.08.2009 Infos: www.msc-zeilarn-ev.de
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24 Jun |
Nationale Österreich Oldtimer Rallye´s 2009 Allgemein, Bergrennen, Oldtimerrallye, Oldtimertreffen 2010, Oldtimertreffen Österreich
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26.6. – 28.6.2009 die 2. Höllental Classic Niederösterreich Rallye bis 1980 Gerhard Soukal 06642627765 4.7.2009 4. Semperit Rallye bis 1980 Motor Mythos Rudolf Bromberger 017123239, 30.8.2009 19. Semmering Bergpreis NÖ Wertungsfahrt 1980 OSCGS Othmar Singraber 06605267934 4.- 5.9.2009 Voralpen Classic 2009 NÖ Rallye 1980 Harald Neger 0676423202613.9.2009 Reichenau Classic NÖ Rallye 1980 e4cc Gerhard Soukal 06642627765 20.9.2009 die BP Höhenstrasse Rallye 1980 OFN Karl Eder 06763372161 10.10.2009 BOE Toyota Frey Classic Wien/Nö Rallye 1980 VD Peter Urbanek 014940144mehr zu >> Nationale Oldtimerrallyes Ö.
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3 Jun |
1. Goldberg Classic 2009 im Gemeindegebiet 3351 Weistrach Bergrennen, Motorradtreffen 2010, Oldtimertreffen Österreich
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1. Goldberg Classic 2009 für klassische Motorräder und Automobile 6./7.Juni 2009 6.6. – 7.6.2009 Die Goldberg Classic findet anstatt der bereits mehrmals veranstalteten Damberg Classic nach Anrainerproblemen im Gemeindegebiet Weistrach statt.Für die Gleichmäßigkeitsbergwertung sind alle klassischen Fahrzeuge Old- und Youngtimer gemäß der Ausschreibung auf www.igfc.at zugelassen. Die ca. 4km lange Bergstrecke beginnend im Zauchasteg entlang des Goldbergs (nordhangseitig von Kürnberg) hat eine durchschnittliche Breite von 3,5m. Die Goldberg Classic ist ein Teil des IGFC-Cup für historische Motorräder. Der IGFC-Cup besteht aus allen 3 Veranstaltungen der IG Formel Classic und ist leider nur den historischen Motorrädern bis BJ 1983 vorbehalten. Wer alle 3 Bewerbe bestreitet und am gleichmäßigsten Unterwegs ist, erhält als 1.Preis € 1.000,00. Die weiteren Platzierungen sind entsprechend gestaffelt. Details zur Ausschreibung unter www.igfc.at
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25 Mai |
42. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2009 Allgemein, Bergrennen
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Top- Rennwagen und Klassiker des Automobils: gehen am Berg an den Start!
Das 42. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 15. und 16. August 2009 mit spektakulärem Automobilsport. Ehemalige DTM- und andere PS- starke Tourenwagen „Cars and Tuning“ – die Markenfans kommen auf ihre Kosten. Italienische Lebensfreude, britische Nostalgie und deutsche Fahrzeugtradition „ im Kampf der Zwerge“ Schauspieler Norbert Heisterkamp, bekannt aus der RTL-Serie „Alles Atze“, dem Kino-Klassiker „ 7 Zwerge – der Wald ist nicht genug“ und dem SAT 1 Automagazin „Am Start“ Offene Rennwagen gehen auf Rekordjagd Race-Taxi – der sensationelle VW-Bulli mit Porsche-Turbo-Technik. Historischer Automobilsport mit dem NSU-Berpokal und anderen Klassikern der Automobilgeschichte. Dodge Viper mit 900 PS lässt den „Uphöfener Berg“ beben Mythos Ferrari auch am Berg. Ein neues Rekordfahrzeug – Der Donkervoort GT PS-starkes Pace-Car aus der Formel 1 Potenzial des Mitsubishi EVO X am Berg mehr Infos www.msc-osnabrueck.com
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21 Mai |
Riedenburg Classic 2009 Bergrennen im Altmühltal in 93339 Riedenburg Bergrennen
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Riedenburg Classic am 25.9. – 27.9.2009 Bergrennen im Altmühltal in 93339 Riedenburg Infotel: 0841/1568 oder www.donauring.de
04741 Roßwein ein Historisches Bergrennen Infotel 0152/08630248 info@fwmuseum-rosswein.de
07629 Hermsdorf 28. Oldtimerfahrt Durchs Thüringer Holzland Infotel: 036601/ 40131 oder www.mc-hermsdorfer-kreuz.de
22946 Trittau 12. Oldtimertreffen & TRIKEtreffen ab 10.00 Uhr am Schützenplatz Infotel: 04154/ 81090
23843 Bad Oldesloe MÄCKI VETERANENFAHRTam 5.7.2009 Infotel: 05434 / 8217 www.msc-holstein.de
27404 Zeven 11. Oldtimerschau der Hist. Technik Gemeinschaft Zeven Infotel: 04281/4180
46244 Kirchhellen 4. Westfälischer Oldtimertag Infos: www.v-c-k.de wot@ v-c-k.de
47475 Kamp-Lintfort LÖWENTREFFEN Niederrheinausfahrt am 5. Juli 2009 infos. www.loewentreffen.de
53439 Bad Neuenahr 9. ADAC AAC Old & Youngtimerfahrt Infos: www.aac-badneuenahr.de
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26 Apr |
42. Osnabrücker Bergrennen 2009 in 49021 Osnabrück / Pressemitteilung Bergrennen
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In unserem neuen Newsletter stellen wir zwei Motorsportprofis aus Ostwestfalen vor, die mit ihren spektakulären Fahrzeugen den „Uphöfener Berg“ am 15. und 16. August „beben lassen“.
Dodge Viper erobert den Berg. Mit rund 900 PS wird es das leistungsstärkste Fahrzeug
beim 42. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 15. und 16. August sein: Die Dodge Viper GTSR C14 von Daniel Schrey aus Langenberg ist nicht nur ein optischer Blickfang, sondern der atemberaubende Sound wird den „Uphöfener Berg“ im wahrsten Sinne des Wortes „beben“ lassen. Weltweit wurden von dem französischen Hersteller Oreca nur 53 dieser spektakulären Fahrzeuge gebaut, die Viper von Daniel Schrey, die er erst im vergangenen Herbst erworben hat, ist das 14. Fahrzeug der Serie, eigens für die FIA-GT-Weltmeisterschaft gebaut. Hier wurde das Fahrzeug überwiegend von dem Franzosen Christophe Bouchet gesteuert, aber auch u.a. vom Formel 1-Piloten Pedro Lamy. Es war nicht nur in der FIA GT-WM erfolgreich unterwegs, sondern konnte auch die britische und schwedische GT-Meisterschaft für sich verbuchen. Beim einmaligen Auftritt bei einem Bergrennen wird Daniel Schrey zwar nicht auf Rekordjagd gehen, zumal das Fahrzeug direkt von der Rundstrecke kommt und mit einer langen Übersetzung an den Start geht. Dennoch wird er das Fahrzeug am „Uphöfener Berg“ im Grenzbereich hinaufjagen. Der 42 jährige Maschinenbaumeister Daniel Schrey ist seit 19 Jahren im Motorsport unterwegs. Neben unzähligen Slaloms und auch Bergrennen gehört er heute in verschiedenen Serien auf der Rundstrecke zu den Top-Piloten. So gewann er 1998 die Euro GT Europameisterschaft mit einem Porsche 935 und im Jahr 2000 die Spezial Tourenwagen Trophäe. Seine größten Erfolge in den vergangenen Jahren waren die
Gesamtsiege in 2007 und 2008 beim 500 km-Rennen anlässlich des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring. www.msc-osnabrueck.com
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14 Apr |
Original Semmering Bergrennen von 1899 Allgemein, Bergrennen
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Am 8.8.2009 das Original Semmering Bergrennen von 1899 War das größte Oldtimer Event von Österreich und wird 2009 noch besser und größer werden. Für Automobile und Motorräder! Die gesamte Rennstrecke welche ca. 10,2 km lang ist wurde durchgehend asphaltiert. Ablauf: Samstag, 08 August 2009 7:00 bis 9:00 Uhr Eintreffen der Automobile und Motorräder in Schottwien- Administrative Abnahme im Festzelt in Schottwien und Ausgabe der Startnummern und aller relevanten Unterlagen. 9:15 Uhr Fahrerbesprechung im Festzelt und Aufstellung der Fahrzeuge zum Vorstart.
9:30 Uhr Start zum ersten Lauf. Zuerst starten die Motorräder und danach die Automobile
12:30 Uhr START zum 1. Wertungslauf im 30 Sekunden Abstand 15:30 Uhr START zum 2. Wertungslauf im 30 Sekunden Abstand 18:00 Uhr Siegerehrung im Festzelt bei Schottwien Infos >> www.yoca.at/index.htm
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31 Mrz |
Oldtimer Ausfahrt, Oldtimertreffen am 4.9.2009, 5.9.2009 – 6.9.2009 Bergrennen, Oldtimer-Rundfahrt, Oldtimertreffen Deutschland
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Oldtimer Ausfahrt, Oldtimer Classics, Herbstausfahrt, Oldtimertreffen am 4.9.2009, 5.9.2009 – 6.9.2009
61352 Bad Homburg Vorstellung und handhabung von Peugeot Spezial Werkzeug Infotel: 0176/52109386
06217 Merseburg ADAC Sachsen Anhalt Classic 2009 für A+M Infotel: 05102/901151
06886 Lutherstadt Wittenberg 13. Herbstausfahrt 2009 Der Fläming Infotel: 03491/662272 oder www.oldtimer-stammtisch-wittenberg.de
27476 Cuxhaven 16. Jahrestreffen der IG T2 Freunde d. VW Busses 67 – 1979 Infotel: 0214/309653365 oder www.igt2-jahrestreffen.de
34637 Bad Wildungen Alpinetreffen 7. le Tourbot Spezial in Kurhessen/ Waldeck Infotel: 0911/92667-13 oder www.alpine-club-le-turbot.de
36460 Kieselbach 3. Oldtimertage mit Teilemarkt für alle Oldtimer Infotel: 0171/77611 oder jlei@t-online.de
38442 Wolfsburg Fallersleben Int. Porsche 914-6 Club Treffen am Hotel Ludwig Infotel: 05362/63483 www.914-6-club.de
48149 Münster 35. Int. Borgwardtreffen Infotel: 0201/757444 oder 0163/7977800
52076 Aachen Lichtenbusch Int. BMW 02 Cabriotreffen mehr Infos www.bmw-02-club.de
57399 Kirchhundem 20. Int. MV Agusta Club Deutschlandtreffen Infotel: 0172/7602031
61381 Friedrichsdorf 36. Int. Horex & Veteranentreffen Infotel: 06007/1257
65385 Presberg 25. HMSC Taunus Bergrennen Infotel: 06123/73482 www.hmsc-wiesbaden.de
68723 Schwetzingen 7. Int. Concours d´Elegance Oldtimergala Infotel:06031/4396 & 0152/24612311
72348 Rosenfeld 7. Oldtimertreffen für A+M+T + HerbsttreffenGlas Automobilclub Int. Infotel: 07428/2474 oder www.rosenfeld.de
75378 Bad Liebenzell großes DIXItreffen Motto 80 j.BMW3/15 -DA2 Infotel: 09927/1614 www.dixi-ig.de
88339 Michelwinnaden 2. Oldtimertreffen Infotel: 07524/ 48305 www.oldtimerfreunde-michelwinnaden.de
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30 Mrz |
Bergrennen für Old- und Youngtimerfahrzeuge in 65391 Lorch/Ransel L3397 Allgemein, Bergrennen
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Termin 21. – 24.05.2009 Wo: 65391 Lorch/Ransel L3397
Was: Bergrennen auf Gleichmäßigkeit für Old- und Youngtimerfahrzeuge
Nennungsschluss : 10.04.2009 Eintritt für Zuschauer frei
Special: 20 Fahrzeuge der Deutschen Bergmeisterschaft als Gaststarter mit Demoläufen!
Lauf zur : Deutschen Histo Bergmeisterschaft Weitere Infos auf der Webseite www.youngtimerclub.de oder info@ransel-classics.de Gruss Stefan Wacket Orga-Team Förderverein Ransel-E.V Achtung neue Mobilfunk Nummer!!! 0049 1522 9577979 Web:
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28 Mrz |
Historisches Bergrennen Grainau 2009 in 82467 Garmisch Partenkirchen Bergrennen
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Historisches Bergrennen Grainau 2009 in 82467 Garmisch Partenkirchen am 2.10. – 3.10. – 4.10.2009 für Automobile & Motorräder bis Baujahr 1982 Infotel: 08821/8210 oder www.eibsee-bergrennen.de Ein Historisches Bergrennen um den Zugspitz-Cup Grainau – Eibsee vom 2. bis 4. Oktober 2009 Der Automobil-Club Garmisch-Partenkirchen und die Gemeinde Grainau veranstalten das Historische Bergrennen, zusammen mit dem Hotel am Badersee und dem EIBSEE-HOTEL als Gleichmäßigkeitsfahrt. Die Rennstrecke beträgt 2600 m, der Höhenunterschied 220 m mit 12% max. Steigung.
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21 Feb |
Historisches Eggbergrennen 2009 in 79713 Bad Säckingen Bergrennen
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Historisches Eggbergrennen am 25.9. – 27.9.2009 in 79713 Bad Säckingen eine Gleichmäßigkeitsprüfung für Automobile Infotel: 089/8500464 oder www.eggbergrennen.de
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28 Jan |
42. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 15./16. August 2009 Bergrennen
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Die Faszination des Automobils hautnah erleben Spektakulärer Rennsport beim 42. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 15./16. August
Einige Highlights: Race – Taxi – Der wahrscheinlich schnellste VW Bulli der Welt. Ehemalige Boliden aus der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft TV Star Norbert Heisterkamp, bekannt aus „Alles Atze“ und 7 Zwerge – Der Wald ist nicht genug“ Gruppe C-Rennwagen a la Le Mans und Formel 3000 auf Rekordjagd. Aktuelle Spitzenmodelle von Ferrari „Der Kampf der Zwerge“ – die schönsten Rennfahrzeuge der Kleinwagen Fiat, Mini Cooper und NSU Dodge Viper – 900 PS „beben“ am Berg. PS Power und Tuning – Top getunte Rennfahrzeuge von Opel, VW, BMW, Mercedes Benz, Renault, Fiat und anderen Marken. Historische Klassiker und Youngtimer Größen
