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15 Aug |
43. Osnabücker ADAC Bergrennen 2010 Allgemein, Bergrennen
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Automobile Emotionen und PS-Gala
Am 21. und 22. August startet am „Uphöfener Berg“ das 43. Osnabücker ADAC Bergrennen
Es ist das beliebteste Automobil-Event im Norden: das 43. Osnabrücker ADAC Bergrennen lockt am 21. und 22. August wieder tausende Automobilsportfreunde an den legendären „Uphöfener Berg“ in Hilter/Borgloh bei Osnabrück. Das vielseitige und äußerst besucherfreundliche Automobil-Event lockt mit einem Feuerwerk an automobilen Highlights und PS-starken Rennfahrzeugen der unterschiedlichsten Marken und Epochen. Über 150 Starter werden bei den diversen Meisterschaftsläufen im Kampf um 100stel Sekunden auf der 2,030 km langen und mit tollen Kurven gespickten Strecke rasante Rennen bieten und das automobilinteressierte Publikum in Erstaunen versetzen.
Das unmittelbare Dabeisein im Fahrerlager und das hautnahe Verfolgen des Renngeschehens an der Rennstrecke machen das Event zu dem wohl besucherfreundlichsten Automobil-Sportereignis.
Ein vielseitiges und mit Überraschungen gefülltes Rahmenprogramm neben der Rennstrecke, das für jedes Familienmitglied, ob groß oder klein, etwas zu bieten hat, sorgt nach dem Rennmotto: „Just for fun“ für eine einmalige Atmosphäre.Sowohl die Freunde des gepflegten Automobils der 60er und 70er Jahre wie auch die Enthusiasten des modernen Rennsports u. a. mit Fahrzeugen aus der ehemaligen Deutschen Tourenwagenmeisterschaft und offenen Rennboliden kommen beim Osnabrücker ADAC Bergrennen auf ihre Kosten und können auf Tuchfühlung zu den PS-Giganten gehen.
Im Kampf um die Spitze der Deutschen Automobilbergmeisterschaft für Tourenwagen wird der 8fache Deutsche Automobilbergmeister Norbert Brenner mit seinem Ex-DTM Opel Astra das Maß aller Dinge sein. Das Fahrzeug mit dem unvergleichlichen Sound und die spektakuläre Fahrweise verzaubern nicht nur die große Opel-Fangemeinde. Aber die Konkurrenz u. a. mit über 700-PS-starke Lancia Delta sowie weitere Top-Fahrzeuge wie der Porsche Carrera Turbo, EX-DTM BMW 3 und EX-DTM Mercedes Benz 190 versprechen nicht nur optische sondern auch akustische Highlights.
Hier schließt nahtlos der KW Berg-Cup Gruppe H an, die beliebteste Automobilbreitensportserie Europas. Sie geht mit einer einmaligen Markenvielfalt an den Start. Hier finden Markenfreunde und die Fans topgetunter PS-Giganten ihr Steckenpferd. Dabei jagen alle den knallgelben über 300 PS-starken Opel Kadett C des Odenwälders Holger Hovemann, der sich doch größter Konkurrenz wehren muss. Topgetunte VW-Polo, VW-Golf und Scirocco, Ex-STW-BMW, BMW 2002, Ford Escort, diverse Fiat-Modelle, topvorbereitete Renault-Rennfahrzeuge sowie natürlich eine Reihe von optimal vorbereiteten Opel-Kadett C sowie Opel Corsa lassen die Markenfans beim Anblick der mit viel Liebe zum Detail vorbereiteten und topgepflegten Fahrzeuge erstaunen.
3 Serien unter einem Dach: Der „Kampf der Zwerge“ gastiert am „Uphöfener Berg“ einmalig bei einem Bergrennen. Bei der Abarth-Coppa-Mille dominieren die erfolgreichen kleinen Rennflitzer italienischer Herkunft der 60er und 70er Jahre. Die Fiat 850 Abarth mit dem Markenzeichen des Scorpions sowie Autobianchi A112 und Fiat 127 sind auf Grund ihrer spektakulären Fahrweise auf den verschiedenen Rundstrecken in Mitteleuropa zu Publikumslieblingen avanciert. Neben den italienischen Kleinrennwagen gehört eine weitere Serie mit einem Kultfahrzeug zu einem Publikumsmagneten der besonderen Art. In der British Car Trohpy fahren die Mini-Cooper getreu dem Motto „best fun racing“ ihren Meister aus. Zum „Kampf der Zwerge“ gehört auch die NSU-TT-Trophy mit den superschnellen und luftgekühlten Hecktrieblern, die ebenfalls in den 60er und 70er Jahren im europäischen Motorsport Akzente setzten.
Ohnehin kommen die Freunde des historischen Automobilsports und der Youngtimer-Generation voll auf ihre Kosten. Im Classic-Berg-Cup dominiert die lange Reihe der Fahrzeuge im NSU-Berg-Pokal, in der über ein Dutzend NSU-TT-Modelle liebevoll vorbereitet zu einem sportlichen Wettkampf auf höchstem Niveau ihren Meister suchen. Gerade diese Serie wird von zahlreichen Fans bei diversen Rennen unterstützt und die Aktiven freuen sich über jeden Besuch im Fahrerlager.
Bei jedem Bergrennen wird immer wieder die gleiche Frage gestellt: „wer knackt in diesem Jahr den absoluten Streckenrekord? Wer wird der Gesamtsieger des diesjährigen Rennens?“ Sowohl die offenen Gruppe C Sportwagen (bekannt u. a. von den 24 Stunden von Le Mans) als auch die schnellsten Formel-Boliden mit den rund 600 PS-starken Formel 3000 Fahrzeugen nehmen Anlauf auf den „Großen Autohaus Lenz-Pokal 2010“. Der derzeit in der Automobilbergmeisterschaft führende Uwe Lang mit seinem Osella BMW Gruppe C-Sportwagen wie auch der Luxemburger Formel 3000-Pilot Guy Demuth, der mit einem spektakulären Start in 2009 am „Uphöfener Berg“ für viel Furore sorgte, gelten als Favoriten auf den Sieg.
Das leistungsstärkste Fahrzeug präsentiert wieder der Ostwestfale Daniel Schrey. Die rund 900 PS der Dodge Viper werden den „Uphöfener Berg“ auch in diesem Jahr beben lassen. Daniel Schrey gewann vor einigen Wochen das berühmte 500 km-Rennen im Rahmen des 24 Stunden-Rennens am Nürburgring und hat den Ergeiz mit der Dodge Viper nicht nur eine tolle Show zu bieten, sondern noch schneller zu werden. Der sympathische Schauspieler Norbert Heisterkamp freut sich darauf, am 21. und 22. August seine Fans und viele neugierige Kids zu treffen. Der aus zahlreichen Fernsehproduktionen bekannte Schauspieler (u.a. RTL-Comedy-Serie „Alles Atze“, der Kinoproduktion „7 Zwerge – der Wald ist nicht genug, Sat 1-Automagazin, Hape Kerkelings Kinoproduktion „Isch kandidiere“ und viele weitere TV-Rollen) startet mit einem Rennfahrzeug aus dem Hause Skoda und erfüllt gerne Autogrammwünsche.
Mit seinen attraktiven Ferraris sorgt Bernhard Dransmann Jahr für Jahr für ein besonderes Bonbon. Der offizielle Ferrari-Testpilot (einer von 30 weltweit) präsentiert wie in jedem Jahr eines der ganz besonderen Fahrzeuge der italienischen Nobelmarke mit dem schwarzen Pferd auf gelbem Grund. Im vergangenen Jahr hielt das Publikum den Atem an, als er sein absolutes Top-Fahrzeug, den Ferrari XX zu mehreren Läufen an den Start brachte und den atemberaubenden Sound des Fahrzeugs präsentierte.Erheblich leiser, aber auch mit Beschleunigungswerten, die rekordverdächtig sind, präsentiert der Paderborner Michael Düchting eines der seltenen Modelle des niederländischen Automobilherstellers Donkervoort. Mit vergleichbaren Fahrzeugen erreichte er vor Jahren bereits Rekordwerte auf der Nordschleife des Nürburgringes und dem Grand-Prix-Kurs in Hockenheim.
Bei ihren Meisterschaftsrennen sind sie ebenfalls auf der Rundstrecke zuhause. Am „Uphöfener Berg“ werden jedoch einige Fahrzeuge aus dem neuen „ADAC Cruze-Cup“, der Rennserie mit Adrenalin und Unterhaltung, frei nach dem Motto „just for fun“ starten.Für die Kleinsten, für die das Interesse am Motorsport erst noch geweckt werden muss, ist natürlich auch gesorgt. Kinder können sich im MC-Donalds US-Schoolbus mit einer abwechslungsreichen Kinderanimation und Betreuung während der gesamten Veranstaltung reichlich betätigen.
Die „2. Osnabrücker Race-Cup-Queen“ wird gekürt. An der Wahl können alle interessierten Besucher im Rahmen einer Party im Festzelt am Samstag, 21. August ab 19.00 mitwirken und sich neben schönen Mädchen und heißer Musik bei kühlen Getränken für den Renntag richtig in Stimmung bringen. Am 21. August finden zwischen 9.00 Uhr und 18.00 Uhr die Trainings- und Qualifikationsrennen statt. Am 22. August werden ab 9.00 Uhr insgesamt 4 Rennläufe durchgeführt, bevor ab ca. 17.00 Uhr die Fahrer mit ihren tollen Rennboliden nach der letzten Rückführung von den begeisterten Fans gefeiert werden und anschließend auf der Tribüne im Vorstart die Sieger gekürt werden.
Alle Informationen gibt es im Internet unter www.msc-osnabruck.com bzw. diese sind in der ebenfalls beigefügten Übersicht der „Informationen zum 43. Osnabrücker ADAC Bergrennen“ (u.a. mit einem Link zu einer attraktiven Fotoauswahl) zu entnehmen.
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9 Jun |
43. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2010 Bergrennen
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Top-Rennwagen und Klassiker des Automobils gehen am Berg an den Start! Das 43. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 21. und 22. August 2010 mit spektakulärem Automobilsport. Top-Tourenwagen aus der Ex-DTM, Ex-STW und anderen int. Serien PS-Power & Tuning - Der KW Berg Cup Gruppe H Italienische Lebensfreude, britische Nostalgie und deutsche Fahrzeugtradition im „Kampf der Zwerge“ Schauspieler Norbert Heisterkamp, bekannt aus der RTL-Serie „Alles Atze“, dem Kino-Klassiker „ 7 Zwerge – der Wald ist nicht genug“ und dem SAT 1-Automagazin Offene Rennwagen – „Den Streckenrekord im Visier“ Die Legenden im Tourenwagensport mit dem NSU-Bergpokal und anderen Klassikern Dodge Viper mit 900 PS lässt den „Uphöfener Berg“ beben Der Mythos lebt – Ferrari! Das Automobil für puren Fahrspaß – Der Donkervoort GT Der ADAC Cruze Cup – Die Rennserie mit Unterhaltung und Adrenalin Eines der bekanntesten wie auch beliebtesten und vielseitigsten Automobilsportevents das 43. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 21.und 22. August 2010 –bietet eine Reihe von Höhepunkten des Automobilsports.Eine einmalige Atmosphäre an der Strecke und im Fahrerlager sorgen für eine prickelnde Note dieses Top – Events. www.msc-osnabrueck.com
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20 Mai |
Weerbergrennen Classic 2010 in 6133 Weerberg Tirol Bergrennen
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Das Weerbergrennen Classic findet heuer am 16. und 17.10.2010 statt. Beim Weerbergrennen Classic 2010 handelt es sich um einen Gleichmäßigkeitsbewerb auf der historischen Rennstrecke der 60iger und 80iger Jahre inmitten der schönen Bergwelt Tirols. Ziel des Bewerbes ist es, vom Oldtimer bis hin zum reinrassigen Rennboliden die 3 km lange Bergstrecke in zwei Wertungsläufen in der möglichst identischen Zeit zu bewältigen. Info: www.weerbergrennen.com
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20 Mai |
1. Classic Bergsprint in Pappenheim Bergrennen
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Classic Bergsprint ruft zum Gipfelsturm Nervenkitzel ist angesagt – beim passend zum Jubiläum des Classic Sprints erstmals ausgetragenen Rennen für Kurvenspezialisten sind nur noch wenige Teilnehmerplätze frei
Nürnberg – Der 1. Classic Bergsprint am 13. Juni 2010 in Pappenheim ist bei Fahrern und Fans schon in aller Munde. Dementsprechend heiß begehrt sind die Startplätze. “Das wird ein echtes Renn-Highlight für Piloten und Zuschauer”, ist sich Moviano Geschäftsführer Uwe Wießmath sicher. Für alle, die sich der Herausforderung gewachsen fühlen und einen entsprechenden Boliden ihr eigen nennen, heißt es: Gang rein, schnell noch bis 30.05.2010 einen Startplatz sichern und ordentlich Gas geben.
Der Classic Bergsprint ist ein Gleichmäßigkeitsbergrennen auf gesperrter Strecke mit insgesamt 4 Läufen und einer Fahrtroute über 3,5 Km, mit 11 Kurven und 3 Schikanen, die auf den 130 Höhenmetern zu absolvieren sind. Zugelassene Fahrzeuge sind ausschließlich für diese automobile Herausforderung prädestinierte Klassiker: Oldtimer, Youngtimer, Rennsportwagen, Formelwagen, Monoposti, Threewheeler, Motorräder, Motorradgespanne, Rennmotorräder, Rennmotorradgespanne und Kneeler bis Baujahr 1983. Eine Herausforderung für echte Gipfelstürmer!
Doch der Classic Bergsprint ist nicht nur ein Bergrennen. Die Fahrer sind angehalten, möglichst mit originaler Sicherheitsausrüstung an den Start zu gehen, um so dem historischen Flair des Rennens noch mehr Authentizität zu geben. Alle Fans klassischer Rennwagen sind zu diesem Motorsportspektakel herzlich eingeladen – natürlich bei freiem Eintritt.
Die Strecke selbst liegt vor den Toren Pappenheims in einer malerischen Kulisse im Herzen Frankens und gehört zu den schnellen und anspruchsvollen Kursen für klassische Rennwagen und Motorräder in Deutschland. Mehr Infos: www.moviano.de
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14 Mai |
43. Osnabrücker ADAC Bergrennen in 49176 Hilter-Borgloh Bergrennen
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43. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 21./22.08.2010: Großes Automobil-Event mit zahlreichen Highlights Ex-DTM und andere PS-starke Tourenwagen ( Mercedes Benz 190, BMW M3, Dodge Viper, Donkervoort usw. ) KW Berg Cup Gruppe H mit Top getunten Fahrzeugen aller Marken ( Opel ,VW, Ford, Renault, BMW, Fiat, usw. )Gruppe C Sportwagen und Formel 3000 und 3-Rennwagen auf Rekordjagd „Kampf der Zwerge“ mit Abarth Coppa Mille ( Fiat, Autobianchi ), British Car Trophy ( Mini Cooper), NSU TT Trophy
Historischer Automobilsport der Extraklasse u.a. mit NSU Bergpokal und Youngtimer aller Marken Schauspieler Norbert Heisterkamp, bekannt aus der RTL-Serie „Alles Atze“ , dem Kino-Klassiker „7 Zwerge – Der Wald ist nicht genug“ und dem „SAT.1 Automagazin“ am Start…..und vieles mehr …..Termin: 21./22.August 2010, jeweils von 9.00 Uhr bis ca.18.00 Uhr.Ort: Rennstrecke “Uphöfener Berg” (2,030 km) in 49176 Hilter-Borgloh ( ca. 10 km südlich von Osnabrück)Anfahrt: Autobahn A 33, Abfahrt Borgloh/Kloster Oesede (Abfahrt Nr.11) Autobahn A 30, Abfahrt Melle-West (Abfahrt Nr.23) Navigation: 49176 Hilter a.T.W., Straße: „Alt Uphöfen“ Kartenvorverkauf (ermäßigt )im Internet unter www.msc-osnabrueck.com
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24 Mrz |
27.3. – 28.3.2010 Oldtimer Ausfahrt Motorradtreffen & Bergfahrt Aktuelles, Bergrennen, Oldtimer Teilemärkte, Oldtimertreffen 2010, Oldtimertreffen Deutschland
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56410 Montabaur Touristische Oldtimer Ausfahrt ab Motorradmuseum & 6.Adler Motorradtreffen Infotel: 02602/4327 oder www.motorrad-museum-montabaur.de
69126 Heidelberg Bergfahrt Altstadt zum Königsstuhl Infotel: 06221/302408 oder www.oldtimerfreunde-heidelberg.de
75365 Calw Oldtimer Teilemarkt Calw am bauknechtgelände Infotel: 07051/933387 www.oldtimer-teilemarkt-calw.de
45891 Gelsenkirchen Oldtimertreff Benziniges Treffen 28.3.2010 Infotel: 0177/7779580 www.mobilcamp.de
48161 Münster Roxel Oldtimertreffen und Automodellbörse Autohaus Schlagheck28.3.2010 Infotel: 0251/216393
80287 München Saisonauftakt der Zweitaktfreunde Donautal 28.3.2010 Infotel: 0162/7069895 www.zweitaktfreunde.org
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3 Mrz |
9. Int. Bergpreis Hochkar Göstling 2010 Bergrennen
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9.Internationaler Oldtimer Bergpreis Göstling Hochkar Termin: 12. bis 13. Juni 2010 Gleichmäßigkeitsveranstaltung in 3 Wertungsdurchgängen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung 1.Gleichmäßigkeitsfahrt für Oldtimer-Fahrzeuge (historische Motorräder, Autos und Beiwagen-Straßengespanne) auf der 9 km langen Hochkarstraße. Zur Durchführung gelangen eine Besichtigung und drei Wertungsläufe. Gewertet wird die Gleichmäßigkeit der drei Wertungsläufe. Streckenbeschreibung:
Die Bergpreisfahrt führt von Göstling/Ybbs, Ortsteil Lassing – ab der Mautstelle über die Hochkar-Alpenstraße in das Wander- und Skiparadies Hochkar. Für Vorkriegsmodelle gibt es wahlweise eine verkürzte Strecke mit ca. 4,2 km Länge und 370 Meter Höhendifferenz.Start: Mautstelle Hochkarstrasse, in ca. 630 m Seehöhe Ziel: Talboden am Hochkar in ca. 1350 m Seehöhe
Ziel: für Vorkriegsmodelle (wahlweise) auf ca. 1000m Streckenlänge: 8,5 bzw. 4,5 km, Steigung 8 %, Breite 4-6 m.
Fahrerlager: Parkplatz am Hochkar und im Startbereich Der Veranstalter behält sich das Recht auf Änderung der Strecke vor.
Veranstalter: Trial-/Veteranen- und Schiclub Göstling-Hochkar, Niederösterreich, www.goestling-hochkar.at/Schiclub
Das Organisationsbüro und Auskünfte: Tourismus büro Göstlinger Alpen, 3345 Göstling/Ybbs, Markt 1 Tel. +43-7484/5020-19 od.-20, Fax +43-7484/5020-18, E-Mail: info@goestling-hochkar.at, Fahrtleiter: Robert Fahrnberger Tel.: 0043/676/5337240
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12 Feb |
Schöffel Alpen-Trophy 2010 in 6103 Seefeld Tirol Bergrennen, Oldtimer-Rundfahrt
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Vom 02. – 05. September 2010 verwandelt die Schöffel Alpen-Trophy das mondäne Städtchen Seefeld wieder zum Schauplatz längst vergangener Automobiler Technik. Erwartet werden rund 80 Teams mit ihren Automobilen Raritäten, sowie rund 20 weitere Fahrzeuge aus den Kategorien Rennsport, Prototypen und Specials. Als Gastmarke wird zur kommenden Schöffel Alpen-Trophy Alfa Romeo an den Start rollen. Der italienische Autobauer feiert seinen 100sten Geburtstag, dies zum Anlass werden viele außergewöhnliche und seltene Alfas auf der Rundstrecke des Stadt Grand-Prix in der Seefelder Innenstadt zu sehen sein. Ein herzliches Dankeschön an dieser Stelle auch wieder an unsere tollen Sponsoren, die uns uneingeschränkt nun schon das dritte Jahr in Folge begleiten und alle ausnahmslos wieder dabei sein werden.
Auch in diesem Jahr wird das 5* Hotel Klosterbräu als Veranstaltungshotel die Teams herzlich willkommen heißen und die Gäste nach aller Kunst verwöhnen. Das Hotel Klosterbräu sorgt auch in diesem Jahr dafür, dass der Genuss- und der Wohlfühlfaktor auf der Schöffel Alpen-Trophy neben dem historischen Motorsport, ganz oben stehen. Die Teams erwartet auch in diesem Jahr wieder ein Bergprolog, sowie eine ausgeklügelte Rallye mit Schnitt- und Sonderprüfungen sowie der Stadt Grand-Prix vor tausenden Zuschauern.
Weiter wird es zum Stadt Grand-Prix erstmals markenübergreifende Sonder- und Showläufe besonderer Rennsportfahrzeuge geben. Lassen Sie sich überraschen. Wir bieten Ihnen natürlich auch 2010 wieder unser komplettes „All Inklusive-Package, aber auch wieder ein Rallyepackage ohne Übernachtungen.
Gerne kümmern wir uns um ein Mietfahrzeug zur Teilnahme an der Schöffel Alpen-Trophy. Sprechen Sie uns an, Sie erhalten den von uns gewohnten „rund-um-sorglos Service“. Wir hoffen Ihr Interesse geweckt zu haben und würden uns freuen, Sie im Starterfeld der Schöffel Alpen-Trophy begrüßen zu dürfen. Einfach die Nennung unter www.alpen-trophy.de herunter laden und an uns zurück senden.
Ihr Schöffel Alpen-Trophy Team
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6 Jan |
Oldtimertreffen, Oldtimer-Rallye & Lancia, Caravan Treffen am 12.5.2010 Bergrennen, Porschetreffen
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48301 Nottuln Oldtimertrteff Landgasthaus Waltering Nottuln nur am 12.5. Infotel: 0251/216393 www.muensterclassics.de
20539 Hamburg 20 Jahre Lancia Beta/Gamma IG e.V. vom 12.5. -16.5.2010 Infotel: 0172/4143628 www.lancia-ig.de
61440 Oberursel Frühjahrstreffen vom 12.5. -16.5.2010 des Porsche 914-6 Club e.V. www.914-6-club.de
87700 Memmingen Int. Bergfrühling Classic Historische Rallye & Bergrennen Infotel: 08145/9979773 www.bergfruehling-classic.de
91550 Dinkelsbühl 1.FAHTI CARAVAN Treffen Infotel: 0170/3101275 jo-fe@t-online.de
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23 Jul |
Presse-Mitteilung des MSC Osnabrück Osnabrücker ADAC Bergrennens 2009 Bergrennen, Pressemitteilungen
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Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freunde des Osnabrücker ADAC Bergrennens, nur noch wenige Wochen sind es bis zum Start des 42.Osnabrücker ADAC Bergrennens in Hilter-Borgloh. Das Rennen wartet auch in diesem Jahr mit einem spektakulären Programm voller automobiler Faszinationen auf. Alle Einzelheiten mit den Highlights können Sie der Homepage www.msc-osnabrueck.com im Menü “Bergrennen” entnehmen.Nach der erfolgreichen Premiere in 2008 bieten wir Ihnen auch in diesem Jahr die Möglichkeit an, die Veranstaltung als VIP-Gast mit ganz besonderen Vorzügen zu erleben und zu geniessen.Alle Einzelheiten hierzu können Sie dem beigefügten exclusiven Angebot entnehmen.Bei Interesse sollten Sie die Vorteile des Vorverkaufs für VIP-Gutscheine unter www.msc-osnabrueck.com nutzen oder direkt mit dem Unterzeichner in Verbindung treten.
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10 Jul |
Allgäu – Großglockner – Allgäu Int. Gleichmäßigkeitsrallye für hist. Automobile bis Bj. 1974 * Bergrennen, Oldtimer-Rallye 2010, Oldtimerrallye
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Allgäu – Großglockner – Allgäu die
Int. Bergfrühling – Classic
12.05. – 16.05.2010
Int. Gleichmäßigkeitsrallye für hist. Automobile bis Bj. 1974 * Die Winterzeit ist im Alpenvorland schon lange vorbei, das Frühjahr lockt mit all seiner Farbenpracht. Im Hochgebirge dagegen taut erst jetzt die Sonne den Schnee. Bergfrühling- Classic“ heißt Oldtimer- und Naturfaszination pur erleben. Den Rahmen für das „mobile Kulturgut“ bilden die Renaissance- und Barockhäuser der Stadt Memmingen mit ihren bunten Fassaden. Durch die Tore der noch großteils erhaltenen Stadtmauer befahren Sie den Marktplatz. Dort befindet sich dann der Start- und Zielbereich.
Dieses Mal geht es zum Großglockner mit all seiner Pracht und Anziehungskraft. Damit Sie auch den optimalen Genuss haben, starten wir im Allgäu. So fahren Sie längs der Alpen durch Unter- u. Ostallgäu und genießen das Panorama mit den noch verschneiten Bergketten, den unendlichen Weitblicken, Seen etc. In Tirol genießen Sie die ersten spektakulären Talblicke. Im Land Salzburg kommen die mächtigen Stauseen mit ihrer Wasserkraft hinzu. Das Highlight Großglockner steht in Kärnten nun auf dem Programm. Sie fahren durch 3 – 4m hohe, gefräste Schneewände, bis nach 48 km der Pasterzengletscher erreicht ist. Dabei durchfahren Sie Europas höchsten Landesgrenztunnel – das Hochtor. Die Passstraße, ein schwarzes Band, durchzieht die weißen Bergflächen. Die Passstraße ist absolut schneefrei.
Beide Wertungsgruppen, Sanduhr und Elektronic, sind zugelassen.Erleben Sie in den Tagen vieles, was man sich schon lange einmal wünschte. Auf ruhigen, kaum befahrenen Straßen bewegen Sie Ihren Oldtimer. Für den (die) ehrgeizige(n) Teilnehmer(in) gibt es natürlich Sonderprüfungen. Alle gestellten Aufgaben sind mit normalem, technischem Aufwand lösbar. Ferner werden Bergprüfungen und Rundstrecken geboten. Dazu gibt es viele Sonderwertungen. Auch küren wir den (die) Glockner – Bergfrühling – König(in). Die Blickwinkel zur Natur kommen sicherlich nicht zu kurz. Checken Sie ein und lassen Sie sich 3 Tage von uns nicht nur kulinarisch verwöhnen.
Verschiedene Buchungskategorien stehen zur Wahl. Keine zu hohen Schnitte und Durchschnittsgeschwindigkeiten, aber sicherlich sportiv.
Deshalb eignet sich diese Veranstaltung geradezu für Vorkriegsfahrzeuge. Die Klassen- und Epocheneinteilung und die buchbaren Hotelkontingente entnehmen Sie bitte der Ausschreibung !! www.bergfruehling-classic.de
zu ermäßigter NenngebührNenngeld ab € 1490,- 2 Personenteam *auf Anfrage können auch jüngere Fahrzeuge bis Baujahr 1986, die im Motorsport eine besondere Bedeutung erlangt haben und somit sporthistorischen Hintergrund haben, zugelassen werden.
(Lancia Stratos, Opel Ascona/Manta 400, Audi Quattro, Fiat 131 Abarth, Renault R5 etc.) weitere Eckdaten:
3 Gesamtsieger durch Epochenwertung, ca. 1000 km, aufgeteilt in drei Tagesetappen, Traumhafte Streckenführung , Top Auswertung
incl. 3 Hotelübernachtungen verschiedene Buchungskategorien werden geboten. Start und Ziel am gleichen Ort, gute Medienpräsenz
Gepäckservice und –transfer, Technischer Service, Verpflegung auf den Etappen Welcomeparty, Fahrerabend, Galadinner incl. Siegerehrung
viele Detailwertungen, separate Vorkriegs- und Nachkriegswertungen ( Epochen ) Präsentationen der Teams und Fahrzeuge
Die Anzahl der Teilnehmer ist limitiert, bedingt durch die geblockten Hotelkontingente Bitte frühzeitig nennen.
1. Nennungsschluss 31.10.2009 Frühbucherrabatt, 2. Nennungsschluss 31.12.2009 zu ermäßigter Nenngebühr Nennungsschluss 28.02.2010
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4 Jul |
Original Semmering Bergrennen von 1899 in 2642 Maria Schutz Allgemein, Bergrennen
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Liebe Freunde und Oldtimer Enthusiasten, Wir haben für das Original Semmering Bergrennen von 1899 am 08. August 2009 ( 8.8.2009 ) für historische Automobile und Motorräder nun ein ganz besonderes Zuckerl: ein kostenloses Frühstück beim Kirchenwirt mit Original Klosterkrapfen, kostenloses Mittagessen beim Kirchenwirt, 5 Bergfahrten freie Schnittwahl, gesperrte Renn-Strecke. Dank unserem neuen Sponsor “Golf The World” (united-golfer.com) ist es uns möglich das Nenngeld auf nur € 85,– zu senken! PLUS kostenlosem Frühstück UND Mittagessen beim Kirchenwirt! Die Preisreduktion gilt für alle Starter! Wir möchten uns mit diesem Angebot bei allen bedanken welche diese Veranstaltung 2008 zu einem ganz besonderen Ereignis gemacht haben! Wir freuen uns schon sehr Sie wieder “am Semmering” begrüßen zu dürfen,Mit motorsportlichen Grüßen,Viktor Barina, Young- & Oldtimer Club Austria, Salzergasse 2/4/Top23 AT – 1090 Vienna Austria – Europa. Tel. 0043/1/276 34 34 – 0 Fax. 0043/1/276 34 34 – 34 http://www.yoca.at
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24 Jun |
Classic Zeilarn 2009 in 84367 Zeilarn Allgemein, Bergrennen
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“Classic Zeilarn ” für Motorräder am 29. – 30.August 2009 in 84367 Zeilarn. Lizenzfreies Oldtimer-Gleichwertigkeitsbergfahren Für Motorräder und Beiwagengespanne am Sonntag, den 30.08.2009 Infos: www.msc-zeilarn-ev.de
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24 Jun |
Nationale Österreich Oldtimer Rallye´s 2009 Allgemein, Bergrennen, Oldtimerrallye, Oldtimertreffen 2010, Oldtimertreffen Österreich
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26.6. – 28.6.2009 die 2. Höllental Classic Niederösterreich Rallye bis 1980 Gerhard Soukal 06642627765 4.7.2009 4. Semperit Rallye bis 1980 Motor Mythos Rudolf Bromberger 017123239, 30.8.2009 19. Semmering Bergpreis NÖ Wertungsfahrt 1980 OSCGS Othmar Singraber 06605267934 4.- 5.9.2009 Voralpen Classic 2009 NÖ Rallye 1980 Harald Neger 0676423202613.9.2009 Reichenau Classic NÖ Rallye 1980 e4cc Gerhard Soukal 06642627765 20.9.2009 die BP Höhenstrasse Rallye 1980 OFN Karl Eder 06763372161 10.10.2009 BOE Toyota Frey Classic Wien/Nö Rallye 1980 VD Peter Urbanek 014940144mehr zu >> Nationale Oldtimerrallyes Ö.
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3 Jun |
1. Goldberg Classic 2009 im Gemeindegebiet 3351 Weistrach Bergrennen, Motorradtreffen 2010, Oldtimertreffen Österreich
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1. Goldberg Classic 2009 für klassische Motorräder und Automobile 6./7.Juni 2009 6.6. – 7.6.2009 Die Goldberg Classic findet anstatt der bereits mehrmals veranstalteten Damberg Classic nach Anrainerproblemen im Gemeindegebiet Weistrach statt.Für die Gleichmäßigkeitsbergwertung sind alle klassischen Fahrzeuge Old- und Youngtimer gemäß der Ausschreibung auf www.igfc.at zugelassen. Die ca. 4km lange Bergstrecke beginnend im Zauchasteg entlang des Goldbergs (nordhangseitig von Kürnberg) hat eine durchschnittliche Breite von 3,5m. Die Goldberg Classic ist ein Teil des IGFC-Cup für historische Motorräder. Der IGFC-Cup besteht aus allen 3 Veranstaltungen der IG Formel Classic und ist leider nur den historischen Motorrädern bis BJ 1983 vorbehalten. Wer alle 3 Bewerbe bestreitet und am gleichmäßigsten Unterwegs ist, erhält als 1.Preis € 1.000,00. Die weiteren Platzierungen sind entsprechend gestaffelt. Details zur Ausschreibung unter www.igfc.at
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25 Mai |
42. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2009 Allgemein, Bergrennen
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Top- Rennwagen und Klassiker des Automobils: gehen am Berg an den Start!
Das 42. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 15. und 16. August 2009 mit spektakulärem Automobilsport. Ehemalige DTM- und andere PS- starke Tourenwagen „Cars and Tuning“ – die Markenfans kommen auf ihre Kosten. Italienische Lebensfreude, britische Nostalgie und deutsche Fahrzeugtradition „ im Kampf der Zwerge“ Schauspieler Norbert Heisterkamp, bekannt aus der RTL-Serie „Alles Atze“, dem Kino-Klassiker „ 7 Zwerge – der Wald ist nicht genug“ und dem SAT 1 Automagazin „Am Start“ Offene Rennwagen gehen auf Rekordjagd Race-Taxi – der sensationelle VW-Bulli mit Porsche-Turbo-Technik. Historischer Automobilsport mit dem NSU-Berpokal und anderen Klassikern der Automobilgeschichte. Dodge Viper mit 900 PS lässt den „Uphöfener Berg“ beben Mythos Ferrari auch am Berg. Ein neues Rekordfahrzeug – Der Donkervoort GT PS-starkes Pace-Car aus der Formel 1 Potenzial des Mitsubishi EVO X am Berg mehr Infos www.msc-osnabrueck.com
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21 Mai |
Riedenburg Classic 2009 Bergrennen im Altmühltal in 93339 Riedenburg Bergrennen
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Riedenburg Classic am 25.9. – 27.9.2009 Bergrennen im Altmühltal in 93339 Riedenburg Infotel: 0841/1568 oder www.donauring.de
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3 Mai |
Oldtimertreffen / Ausfahrt-Bergrennen am 5.7.2009 / 5. Juli 2009 Aktuelles, Allgemein, Bergrennen, Oldtimer-Ausfahrt, Oldtimerfest, Oldtimertreffen 2010, Oldtimertreffen Deutschland
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04741 Roßwein ein Historisches Bergrennen Infotel 0152/08630248 info@fwmuseum-rosswein.de
07629 Hermsdorf 28. Oldtimerfahrt Durchs Thüringer Holzland Infotel: 036601/ 40131 oder www.mc-hermsdorfer-kreuz.de
22946 Trittau 12. Oldtimertreffen & TRIKEtreffen ab 10.00 Uhr am Schützenplatz Infotel: 04154/ 81090
23843 Bad Oldesloe MÄCKI VETERANENFAHRTam 5.7.2009 Infotel: 05434 / 8217 www.msc-holstein.de
27404 Zeven 11. Oldtimerschau der Hist. Technik Gemeinschaft Zeven Infotel: 04281/4180
46244 Kirchhellen 4. Westfälischer Oldtimertag Infos: www.v-c-k.de wot@ v-c-k.de
47475 Kamp-Lintfort LÖWENTREFFEN Niederrheinausfahrt am 5. Juli 2009 infos. www.loewentreffen.de
53439 Bad Neuenahr 9. ADAC AAC Old & Youngtimerfahrt Infos: www.aac-badneuenahr.de
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26 Apr |
42. Osnabrücker Bergrennen 2009 in 49021 Osnabrück / Pressemitteilung Bergrennen
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In unserem neuen Newsletter stellen wir zwei Motorsportprofis aus Ostwestfalen vor, die mit ihren spektakulären Fahrzeugen den „Uphöfener Berg“ am 15. und 16. August „beben lassen“.
Dodge Viper erobert den Berg. Mit rund 900 PS wird es das leistungsstärkste Fahrzeug
beim 42. Osnabrücker ADAC Bergrennen am 15. und 16. August sein: Die Dodge Viper GTSR C14 von Daniel Schrey aus Langenberg ist nicht nur ein optischer Blickfang, sondern der atemberaubende Sound wird den „Uphöfener Berg“ im wahrsten Sinne des Wortes „beben“ lassen. Weltweit wurden von dem französischen Hersteller Oreca nur 53 dieser spektakulären Fahrzeuge gebaut, die Viper von Daniel Schrey, die er erst im vergangenen Herbst erworben hat, ist das 14. Fahrzeug der Serie, eigens für die FIA-GT-Weltmeisterschaft gebaut. Hier wurde das Fahrzeug überwiegend von dem Franzosen Christophe Bouchet gesteuert, aber auch u.a. vom Formel 1-Piloten Pedro Lamy. Es war nicht nur in der FIA GT-WM erfolgreich unterwegs, sondern konnte auch die britische und schwedische GT-Meisterschaft für sich verbuchen. Beim einmaligen Auftritt bei einem Bergrennen wird Daniel Schrey zwar nicht auf Rekordjagd gehen, zumal das Fahrzeug direkt von der Rundstrecke kommt und mit einer langen Übersetzung an den Start geht. Dennoch wird er das Fahrzeug am „Uphöfener Berg“ im Grenzbereich hinaufjagen. Der 42 jährige Maschinenbaumeister Daniel Schrey ist seit 19 Jahren im Motorsport unterwegs. Neben unzähligen Slaloms und auch Bergrennen gehört er heute in verschiedenen Serien auf der Rundstrecke zu den Top-Piloten. So gewann er 1998 die Euro GT Europameisterschaft mit einem Porsche 935 und im Jahr 2000 die Spezial Tourenwagen Trophäe. Seine größten Erfolge in den vergangenen Jahren waren die
Gesamtsiege in 2007 und 2008 beim 500 km-Rennen anlässlich des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring. www.msc-osnabrueck.com
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14 Apr |
Original Semmering Bergrennen von 1899 Allgemein, Bergrennen
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Am 8.8.2009 das Original Semmering Bergrennen von 1899 War das größte Oldtimer Event von Österreich und wird 2009 noch besser und größer werden. Für Automobile und Motorräder! Die gesamte Rennstrecke welche ca. 10,2 km lang ist wurde durchgehend asphaltiert. Ablauf: Samstag, 08 August 2009 7:00 bis 9:00 Uhr Eintreffen der Automobile und Motorräder in Schottwien- Administrative Abnahme im Festzelt in Schottwien und Ausgabe der Startnummern und aller relevanten Unterlagen. 9:15 Uhr Fahrerbesprechung im Festzelt und Aufstellung der Fahrzeuge zum Vorstart.
9:30 Uhr Start zum ersten Lauf. Zuerst starten die Motorräder und danach die Automobile
12:30 Uhr START zum 1. Wertungslauf im 30 Sekunden Abstand 15:30 Uhr START zum 2. Wertungslauf im 30 Sekunden Abstand 18:00 Uhr Siegerehrung im Festzelt bei Schottwien Infos >> www.yoca.at/index.htm
